近日，國(guó)家進(jìn)一步明確了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，并將“新能源汽車”確認(rèn)為中國(guó)“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)標(biāo)志性行業(yè)。同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、整車租賃、電池回收等服務(wù)領(lǐng)域。在這一戰(zhàn)略發(fā)展背景下，北上廣等主要一線城市，開始探尋發(fā)展自身的新能源汽車推廣模式。電動(dòng)汽車如何提升普及效率、用戶體驗(yàn)如何得到提升滿足，新華汽車將進(jìn)一步解讀當(dāng)前行業(yè)發(fā)展，在2016年兩會(huì)期間重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、電動(dòng)汽車相關(guān)的民生問題等。
新華網(wǎng)北京3月2日電（杜萍萍） 面對(duì)當(dāng)前新能源汽車蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，電動(dòng)汽車不再僅僅是行業(yè)發(fā)展前瞻的話題，而是成為了與民生切實(shí)相關(guān)的社會(huì)發(fā)展問題。“無論是電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展，還是充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，都要合乎民意，要接地氣，需要考慮老百姓的實(shí)際需求，這也是未來發(fā)展的動(dòng)力。”北京市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日對(duì)新華網(wǎng)記者表示。
據(jù)悉，北京市在公務(wù)出行社會(huì)化領(lǐng)域已經(jīng)率先創(chuàng)新發(fā)展，與北汽特來電、北京出行等企業(yè)深度合作，以解決公務(wù)電動(dòng)出行為目的，廣泛布局單位駐地充電站建設(shè)。3月1日，北汽特來電在北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局舉辦了以“護(hù)航兩會(huì) 為藍(lán)天充電”充電站體驗(yàn)活動(dòng)，質(zhì)監(jiān)局員工及國(guó)內(nèi)主流媒體代表共同體驗(yàn)了北汽特來電智能充電系統(tǒng)及便利的充電服務(wù)。
“充電服務(wù)+汽車租賃”融合發(fā)展 保障公務(wù)電動(dòng)出行
為了保障公務(wù)人員出行需求，北汽特來電與北京出行共同為公務(wù)人員增添了更多綠色出行方式選擇，據(jù)了解，目前已在百余家中央和北京市黨政機(jī)關(guān)完成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。北汽特來電在政府駐地已建設(shè)百余個(gè)充電場(chǎng)站，1000多個(gè)充電終端保障公務(wù)綠色出行。
圖為北京市質(zhì)監(jiān)局駐地充電站
北京市質(zhì)監(jiān)局工作人員向媒體講解公務(wù)電動(dòng)出行
北汽特來電副總經(jīng)理張濤表示，“在北京市質(zhì)監(jiān)局全系統(tǒng)已完成20多個(gè)充電場(chǎng)站，150余個(gè)充電終端的建設(shè)。在北京市質(zhì)監(jiān)局全系統(tǒng)進(jìn)行充電場(chǎng)站建設(shè)，打造出了公務(wù)出行充電模式典范。同時(shí)，也是對(duì)北汽特來電智能充電系統(tǒng)從產(chǎn)品到服務(wù)成套解決方案的高度認(rèn)可?！?/p>
在北京市質(zhì)監(jiān)局總局，北汽特來電現(xiàn)已建設(shè)完成17個(gè)充電終端，包括快充終端13個(gè)，慢充終端4個(gè)。
“總體來看，我們將以社會(huì)化出行為主、駐地站服務(wù)為輔，不斷提升我們的服務(wù)半徑和服務(wù)能力。在用戶體驗(yàn)上，特來電APP已經(jīng)和分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了互融互通?！睆垵硎尽?/p>
截止目前，該公司已在北京建成充電站點(diǎn)370余個(gè)、充電終端3600余個(gè)。
北汽特來電副總經(jīng)理張濤向體驗(yàn)人員講解充電樁安全性
技術(shù)工程師向體驗(yàn)人員展示特來電充電樁插頭防水安全性
用戶體驗(yàn)滿意度提升 以開放合作攻克“充電難”
在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中，國(guó)家鼓勵(lì)政府部門采購(gòu)或采用更多新能源汽車實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行。以北京市質(zhì)監(jiān)局系統(tǒng)采取的公務(wù)社會(huì)化出行為例，市區(qū)垂直系統(tǒng)內(nèi)的20多個(gè)單位分布在北京市區(qū)及各個(gè)區(qū)域，最遠(yuǎn)的辦公地點(diǎn)或相距50公里以上。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，整個(gè)北京市質(zhì)監(jiān)局系統(tǒng)建設(shè)22個(gè)場(chǎng)站，包括周邊延慶、懷柔等地區(qū)，方便區(qū)域辦公出行，不用擔(dān)心續(xù)航里程及充電難問題。在電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程能力不斷提升、充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)不斷完善的基礎(chǔ)上，分時(shí)租賃等相關(guān)模式的優(yōu)勢(shì)也會(huì)逐步顯現(xiàn)。
當(dāng)前，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力已經(jīng)逐步提升，如北汽新能源紳寶EV、EV200等車型；充電設(shè)施建設(shè)也實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”與“量”的有效結(jié)合，如北汽特來電采用的防水充電插頭技術(shù)、便捷的APP使用方式等，都在進(jìn)一步完善用戶體驗(yàn)。
圖為北汽特來電在京建設(shè)的多個(gè)充電服務(wù)站
“新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施都是行業(yè)內(nèi)的新生事物，需要一個(gè)培育發(fā)展的過程，在這個(gè)過程中，使用者和供應(yīng)商不斷融合，最終形成一種良性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，并為車友提供更為便捷的電動(dòng)出行服務(wù)?！睆垵J(rèn)為。
在體驗(yàn)活動(dòng)中，一線的公務(wù)員也給出了更多的建議，希望能夠從結(jié)算方式上實(shí)現(xiàn)更多便利，如與充電運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)端APP進(jìn)行關(guān)聯(lián)，方便結(jié)算，能夠提升用戶使用體驗(yàn)，也更有利于快速推廣分時(shí)租賃模式。
（責(zé)任編輯：侯宇鴻）
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