日前，國內(nèi)媒體曝光了一組北京奔馳全新E級(jí)長軸版路試諜照。據(jù)悉，國產(chǎn)全新E級(jí)長軸版車身軸距在海外車型基礎(chǔ)上增加了140mm，并達(dá)到3079mm。新車將在4月份開幕的北京車展上正式發(fā)布，并計(jì)劃于6月份上市發(fā)售。
小貼士：作為一款中大型豪華轎車，北京奔馳全新E級(jí)長軸版競爭對(duì)手包括了奧迪A6L、寶馬5系及即將國產(chǎn)的沃爾沃全新S90等車型。
北京奔馳全新E級(jí)長軸版路試諜照
從曝光的路試諜照來看，國產(chǎn)全新E級(jí)長軸版在造型設(shè)計(jì)方面與海外版車型基本保持一致，新車將啟用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)語言，在很多細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)與奔馳S級(jí)相靠攏，整體造型看上去沉穩(wěn)大氣。本次所曝光的路試車輛采用了百葉窗式前臉造型，更長的后車門表明了其長軸版車型的身份，雙五輻合金輪轂采用雙色拋光處理更顯豪華。
新一代E級(jí)內(nèi)飾在摒棄現(xiàn)款車型布局的同時(shí)，在很大程度上借鑒了S級(jí)的布局風(fēng)格，這主要通過中控臺(tái)上的雙屏幕布局與全數(shù)字儀表集群體現(xiàn)出來。另外，新車還采用了全新樣式的三幅式方向盤，比老款車型可謂時(shí)尚了很多。
在大家關(guān)心的尺寸方面，我們了解到即將發(fā)布的國產(chǎn)全新E級(jí)長軸版長寬高分別為5065*1860*1467mm，軸距達(dá)到了3079mm。長度相比海外版車型增加142mm，而車身軸距增加了140mm。
來到動(dòng)力系統(tǒng)方面，基于全新MRA后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造的國產(chǎn)全新E級(jí)長軸版先期將僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種動(dòng)力調(diào)校，其中E200 L最大功率184Ps，E300 L最大功率245Ps。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都將是9速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新E級(jí)與目前在售的新C級(jí)相同，在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與奔馳S級(jí)相靠攏，盡管這屬于當(dāng)下很多汽車廠商慣用的“套娃”設(shè)計(jì)模式，不過在旗艦車型先發(fā)布并獲得來自消費(fèi)者的高度評(píng)價(jià)后，隨后推出中型車及中大型車因?yàn)樵谠煨驮O(shè)計(jì)方面與旗艦版車型采用相似設(shè)計(jì)也更容易被市場所接納，特別在新C級(jí)在國內(nèi)市場上市后銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長，已得到很好的證明。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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