央廣網(wǎng)北京3月20日消息（記者姜鵬）處于汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型背景下，廣汽集團(tuán)于3月18日在北京舉行科技發(fā)布會，宣布其智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)完成6.0版本升級，并正式定名為“星靈智行”。廣汽集團(tuán)同步披露了分階段推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施規(guī)劃。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團(tuán)將于2024年第四季度在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)L3級自動(dòng)駕駛乘用車的量產(chǎn)銷售，并在年內(nèi)完成首款L4級前裝量產(chǎn)車型的交付工作。至2026年初，計(jì)劃啟動(dòng)L4級自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的規(guī)模化運(yùn)營。集團(tuán)方面表示，將通過持續(xù)技術(shù)研發(fā)投入，力爭在2025年使智能駕駛水平進(jìn)入國內(nèi)第一梯隊(duì)，2027年實(shí)現(xiàn)研發(fā)能力和產(chǎn)品性能達(dá)到全球領(lǐng)先水平。
技術(shù)架構(gòu)方面，升級后的ADiGO GSD系統(tǒng)采用端到端技術(shù)路線，集成多模態(tài)感知與決策算法。廣汽集團(tuán)表示，系統(tǒng)研發(fā)嚴(yán)格遵循國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已建立包含仿真測試、封閉場地驗(yàn)證和實(shí)際道路測試的三級驗(yàn)證體系。目前，搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)的車輛累計(jì)行駛里程已突破40億公里，為高階自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)積累了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
在市場應(yīng)用層面，廣汽實(shí)施差異化產(chǎn)品策略：昊鉑品牌定位高端智能市場，全系標(biāo)配城區(qū)導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)；傳祺和埃安品牌側(cè)重智能技術(shù)普及，主流車型搭載自動(dòng)泊車及基礎(chǔ)智駕功能。當(dāng)日發(fā)布的昊鉑HL車型提供純電/增程雙動(dòng)力選擇，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為27.98萬-32.98萬元。
在自動(dòng)駕駛商業(yè)化方面，廣汽已構(gòu)建多場景應(yīng)用體系。旗下如祺出行平臺聯(lián)合小馬智行，在北上廣深及橫琴粵澳合作區(qū)開展Robotaxi運(yùn)營測試，累計(jì)測試?yán)锍坛?000萬公里。商用車領(lǐng)域，自主研發(fā)的L4級Robobus已進(jìn)入量產(chǎn)階段，計(jì)劃年內(nèi)于廣州部署百輛級示范車隊(duì)。
安全體系構(gòu)建方面，廣汽集團(tuán)宣布將聯(lián)合眾誠保險(xiǎn)推出專屬智駕責(zé)任險(xiǎn)，單筆保額最高達(dá)300萬元。廣汽集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，正在建立覆蓋研發(fā)、測試、運(yùn)營全周期的安全保障機(jī)制，包括建立自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全云平臺和應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。
根據(jù)國家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)實(shí)施指南》要求，廣汽方面透露其L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已通過工信部指定機(jī)構(gòu)的技術(shù)檢測，正在申請產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。在L4級領(lǐng)域，與滴滴自動(dòng)駕駛的合作項(xiàng)目已完成車輛適配和系統(tǒng)驗(yàn)證，即將進(jìn)入示范運(yùn)營階段。
值得注意的是，廣汽同步披露了智能座艙技術(shù)的演進(jìn)規(guī)劃。多模態(tài)交互系統(tǒng)HMI 6.0版本計(jì)劃年內(nèi)量產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的跨平臺互聯(lián)。至2027年，擬通過AI情感計(jì)算技術(shù)提升人機(jī)交互體驗(yàn)，打造具備場景感知能力的智能移動(dòng)空間。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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