近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)城市配送行業(yè)大會(huì)成功召開(kāi)，并成立深圳市智能網(wǎng)聯(lián)功能車專委會(huì)。為迎接產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，會(huì)上深圳市首提共建自動(dòng)配送測(cè)試階段2.0時(shí)代（以下簡(jiǎn)稱“自動(dòng)配送測(cè)試2.0”），將系統(tǒng)重構(gòu)交通、物流全要素鏈路，實(shí)現(xiàn)人車路資源效率躍升與時(shí)空利用率最優(yōu)，通過(guò)“人車協(xié)同”實(shí)現(xiàn)效率提升與民生保障的雙贏。
為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配送測(cè)試2.0的戰(zhàn)略，深圳市配套提出“4123”系列舉措，推動(dòng)政府全域動(dòng)態(tài)監(jiān)管，統(tǒng)一智能調(diào)度平臺(tái)，共享充換電及停車基礎(chǔ)設(shè)施，建成城市級(jí)網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)體系。未來(lái)，依托城市公共交通資源，自動(dòng)配送測(cè)試2.0將推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施共建，統(tǒng)籌資源降低行業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站、充換電、維修、倉(cāng)儲(chǔ)等共享使用，加速智能配送生態(tài)圈在深成型。
以自動(dòng)配送測(cè)試2.0為契機(jī)，深圳市將承載起國(guó)家唯一的自動(dòng)配送貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)任務(wù)，聯(lián)合美團(tuán)等企業(yè)、深城交、深圳標(biāo)準(zhǔn)院、東部公交與各區(qū)政府，建成智慧設(shè)施、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、通行安全、管理平臺(tái)整套標(biāo)準(zhǔn)方案，開(kāi)展自動(dòng)配送車（以下簡(jiǎn)稱“自動(dòng)車”）充、換、停、修一體化試點(diǎn)，構(gòu)建全球領(lǐng)先的無(wú)界暢聯(lián)配送生態(tài)，助力深圳成為“自動(dòng)配送貨運(yùn)第一城”，讓中國(guó)方案向全球輸出。
值得一提的是，會(huì)上，深圳市交通局還向美團(tuán)頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首張L4級(jí)自動(dòng)駕駛微型貨車測(cè)試牌照，將驅(qū)動(dòng)末端配送網(wǎng)絡(luò)與全距離跑腿服務(wù)、同城貨運(yùn)體系實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)協(xié)同，成為自動(dòng)配送測(cè)試2.0商業(yè)化探索的重要標(biāo)志。未來(lái)，符合標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)自動(dòng)配送產(chǎn)業(yè)躍遷的裝備、創(chuàng)新車型都將引入測(cè)試，共同構(gòu)建全國(guó)首個(gè)“全鏈路車型覆蓋、全場(chǎng)景商業(yè)落地”的自動(dòng)配送生態(tài)體系。隨著牌照的獲取，美團(tuán)L4級(jí)自動(dòng)駕駛微型貨車的測(cè)試范圍將覆蓋坪山、龍華全域及龍崗、寶安、南山、福田、光明主城區(qū)，預(yù)估雙向里程將超3700公里。
美團(tuán)副總裁、自動(dòng)車配送部總經(jīng)理夏華夏認(rèn)為，深圳走在自動(dòng)配送行業(yè)發(fā)展的前沿，這里不僅有豐富的場(chǎng)景需求，更有完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。自動(dòng)配送測(cè)試2.0的建設(shè)，或有效解決當(dāng)前行業(yè)常見(jiàn)的上路審批復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)成本高等痛點(diǎn)。同時(shí)，隨著“4123”舉措中全市路網(wǎng)動(dòng)態(tài)開(kāi)放的實(shí)現(xiàn)，他相信自動(dòng)配送“人車協(xié)同”模式，可真正為深圳全市老百姓提供高質(zhì)量服務(wù)。
夏華夏還表示，其團(tuán)隊(duì)早在2021年就進(jìn)入了深圳，截至目前已在坪山全域、龍華城市中心區(qū)等多地為居民提供生鮮食雜的即時(shí)配送服務(wù)。在深圳，自動(dòng)車已經(jīng)成為不少騎手的“好幫手”，通過(guò)即時(shí)配送AI助理服務(wù)，減少其路面上的奔波。特別是自動(dòng)車具有全天候工作的能力，即便深圳在2024年出現(xiàn)了118天中雨及以上惡劣天氣，但在自動(dòng)車的幫助下，許多騎手只需完成“最后100米”的配送任務(wù)，確保商品準(zhǔn)時(shí)送到市民手中。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年，美團(tuán)自動(dòng)車在全國(guó)范圍內(nèi)，幫助騎手減少路途奔波超240萬(wàn)公里，讓騎手們每天能送更多的訂單，人均每月可多賺數(shù)百元。
對(duì)于深圳自動(dòng)配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家郵政局政策法規(guī)司原一級(jí)巡視員、副司長(zhǎng)靳兵也表示了期待，他希望深圳進(jìn)一步釋放制度創(chuàng)新紅利，領(lǐng)航自動(dòng)配送新時(shí)代發(fā)展，為智能網(wǎng)聯(lián)功能車規(guī)?；瘧?yīng)用打造全國(guó)標(biāo)桿，率先實(shí)現(xiàn)全域開(kāi)放運(yùn)營(yíng)，加速人工智能、新能源汽車融合形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
同時(shí)，與會(huì)專家表示，長(zhǎng)期來(lái)看，自動(dòng)配送領(lǐng)域不僅有望帶動(dòng)零售、物流、汽車等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成萬(wàn)億級(jí)規(guī)模增長(zhǎng)，更將創(chuàng)造新就業(yè)崗位，改善配送人員工作環(huán)境，提升城市配送體驗(yàn)，緩解交通擁堵，優(yōu)化城市運(yùn)行秩序等顯著社會(huì)效益。（沈婷婷）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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