央廣網(wǎng)北京4月19日消息（記者姜鵬）4月18日，深藍G318無憂穿越版上市，新車從單獨一款車型正式升級為一個序列，提供兩驅曠野版、四驅遠山版、四驅秘境版三個版本，新車主限時煥新價分別為15.29萬元、16.69萬元、19.69萬元（截至5月31日），主打戶外越野。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
外觀方面，通過獨有的美學設計，深藍G318無憂穿越版帶來不同于以往硬派車的裝甲美學，機械覆甲前臉、凌厲蓄勢側型、硬派機能車尾……氣場與裝備感十足，迎合了當下用戶對“個性化”和“賽博朋克”的追求。
深藍G318無憂穿越版搭載了系列硬核技術與配置，具備硬控全路況的戶外通過性。車身扭轉剛度45000N·m/deg保持領先，面對碎石路、炮彈坑等連續(xù)顛簸路況，也能保持車身的穩(wěn)定性與舒適性；雙電機四驅賦予新車更好的動力表現(xiàn)與脫困能力，再加上中央無級差速鎖+磁吸式機械差速鎖，帶來良好的通過表現(xiàn)，無論是泥濘路況還是崎嶇路面，都能通過；集成16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng)，遇到車輪打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，也能迅速響應，安全穿越。
得益于210mm-240mm整車最小離地間隙、27°接近角+31°離去角，深藍G318無憂穿越版具有硬核穿越能力，無懼坑洼山路。
傳統(tǒng)的硬派SUV穿越性與舒適性往往不可兼得，深藍G318無憂穿越版卻在保持優(yōu)異穿越性能的同時，帶來更好的舒適體驗。
由空懸+CDC+主動魔毯組成的舒適行車三件套，給予新車全新的舒適基因。其中，主動魔毯可以提前識別路況，在顛簸到來之時就調節(jié)好懸架狀態(tài)，空懸可調總行程70mm，CDC在途經連續(xù)起伏或劇烈起伏路段時會主動適應路況變化，使駕乘更平順；R-EPS智慧轉向系統(tǒng)可實現(xiàn)精準轉向，配合動力域控制可以實現(xiàn)原地掉頭等高難度動作；前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛組合，使車身側傾力矩減少30%，即使在急轉彎或崎嶇路況下，也能大幅減少駕乘人員的搖晃感，駕乘更舒適。
智能化方面，深藍G318無憂穿越版全系標配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，讓高速及市區(qū)行車更輕松，同時解決了各種復雜場景下的泊車難題；全系標配DEEPAL OS智能交互系統(tǒng)，操控更流暢絲滑，AI語音交互融合DeepSeek，讓戶外出行更便捷、更有樂趣。
發(fā)布會上，深藍G318無憂穿越版聯(lián)合有“戶外奧斯卡”之稱的肯道爾國際山地電影節(jié)，共同發(fā)布了2025追峰計劃，并設置多項“共享世界”專項用戶特權，其中包括肯道爾探險山地電影展、肯道爾戶外運動嘉年華等免費門票，以及與追峰人面對面免費名額等機會。
（責任編輯：蔡文斌）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號 
